Actualización del escándalo de las emisiones de VW

Volkswagen todavía está luchando para dejar atrás el escándalo del software sobre emisiones que ha plagado a su reputación para la mayor parte del año. Desde que se conoció la noticia oficialmente que una serie de sus vehículos a diesel para pasajeros, fueron equipados con software engañoso, la reputación de VW ha estado más o menos en calificaciones inferiores.

No es que la compañía no ha tratado de recuperar la confianza del público: Para los consumidores descontentos que compraron uno de los coches afectados, ha ofrecido un combo de tarjetas de crédito Visa y crédito con los concesionarios. A los concesionarios que se han quedado con vehículos congelados por la publicidad, la compañía ofreció a comprar vehículos usados ​​de nuevo en el precio completo. Y en respuesta a cientos de demandas colectivas que se ven en el horizonte, la compañía sugirió recientemente que puede estar dispuesto a volver a comprar esos vehículos que no pueden ser corregidos. Tratando de arreglar el problema, el abogado Robert Giuffra de VW, explicó en la corte en enero, que se requiere dar con nuevo software, y que todavía puede haber un largo camino por recorrer…demasiado largo para algunos vehículos anteriores atrapados en el desastre.

"La cuestión es ... de tiempo," Giuffra declaró en la audiencia.

La idea de volver a comprar los coches no era nueva. Se propuso inicialmente a la Agencia de Protección del Medio Ambiente y la Junta de Recursos del Aire de California (California Air Resources Board, CARB) a principios de enero, pero fue rechazada. No fue adoptada por la EPA, o se decía que los litigios y fuertes multas federales y estatales que fueron impuestas en contra de la empresa era parte de "llevar a VW ante la justicia." Lo que ese proceso implicaría, sin embargo, la EPA no lo dijo…

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Imagen de vehículo eléctrico vía Shutterstock