El escándalo de VW y las emisiones del transporte de la UE

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Las revelaciones que Volkswagen, el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo, había hecho trampa rutinariamente en las pruebas de emisiones de Estados Unidos, ha atraído la atención hacia el impacto sobre medio ambiente y la salud de los coches.

Mientras que los estados miembros de la Unión Europea (UE) como el Reino Unido, consideran abrir una investigación sobre la empresa asediada, funcionarios de la Comisión Europea están revisando el Libro Blanco de 2011 para el transporte, su principal guía política para el sector.

Las revelaciones que Volkswagen, el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo, había hecho trampa rutinariamente en las pruebas de emisiones de Estados Unidos, ha atraído la atención hacia el impacto sobre medio ambiente y la salud de los coches.

Mientras que los estados miembros de la Unión Europea (UE) como el Reino Unido, consideran abrir una investigación sobre la empresa asediada, funcionarios de la Comisión Europea están revisando el Libro Blanco de 2011 para el transporte, su principal guía política para el sector.

Llevar un impulso extra en sus deliberaciones es el objetivo de la próxima Conferencia sobre el Cambio Climático de la ONU en París, conversaciones internacionales dirigidas a la limitación del calentamiento global.

Descarbonización

El transporte, que incluye el combustible para la aviación y el transporte marítimo internacional, representa una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa, según la Agencia Europea de Medio Ambiente.

Es el segundo mayor contribuyente después del sector de energía, con los coches formando la mayor fuente de emisiones.

La descarbonización del sector del transporte fue citado en anteproyecto Unión de Energía de la UE, pero los detalles eran escasos.

En 2016, se espera un comunicado ejecutivo para poner en marcha una reducción del CO2. Es posible que el paquete incluirá los objetivos de 2025 en cuanto a reducción de emisiones de CO2 en coches.

Conforme los diputados, líderes de la industria y los políticos se reúnen en Bruselas para el foro, funcionarios de la UE están llevando a cabo una revisión de su libro blanco sobre el transporte que se incorporará al comunicado. 

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Imagen de escape con emisiones vía Shutterstock