Un estudio incluido en el Informe Científico de esta semana por investigadores de la Universidad del Estado de Michigan (MSU) y en China, viene a añadir más leña al debate ya caliente sobre si los vehículos eléctricos son más ecológicos que los vehículos convencionales destapando dos beneficios ocultos.
Ellos muestran que el factor “cool” (frío) es real, dado que los vehículos eléctricos emiten mucho menos calor. Esa diferencia podría mitigar el efecto isla de calor urbano, el fenómeno que ayuda a...
Un estudio incluido en el Informe Científico de esta semana por investigadores de la Universidad del Estado de Michigan (MSU) y en China, viene a añadir más leña al debate ya caliente sobre si los vehículos eléctricos son más ecológicos que los vehículos convencionales destapando dos beneficios ocultos.
Ellos muestran que el factor “cool” (frío) es real, dado que los vehículos eléctricos emiten mucho menos calor. Esa diferencia podría mitigar el efecto isla de calor urbano, el fenómeno que ayuda a convertir las grandes ciudades, como Beijing, en ollas a presión en los meses cálidos.
Por otra parte, el enfriamiento resultante de la sustitución de todos los vehículos con motor a gas por vehículos eléctricos, podría significar que los habitantes de la ciudad necesiten menos aire acondicionado, una nueva victoria del medio ambiente.
"Es fácil no ver el panorama general en cuestiones como los coches eléctricos y el calentamiento global, pero cuando miramos con un enfoque holístico, encontramos estas conexiones inesperadas", dijo el co-autor Jianguo "Jack" Liu, quien ocupa la cátedra Rachel Carson en Sostenibilidad en la MSU y es director del Centro de Integración de Sistemas y Sostenibilidad (CSIS). "Las olas de calor matan y, en términos de cambio climático, incluso un grado puede hacer una gran diferencia."
La investigación fue dirigida por el profesor Canbing Li, de la Universidad de Hunan en Changsha, China, que fue profesor visitante en el CSIS. Los beneficios de las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos eléctricos son contrarrestados por el gasto y la contaminación en la producción de los vehículos, lo que lleva al debate de si son el mejor reemplazo para los vehículos convencionales.
En el documento, Li y sus colegas toman una visión más amplia para encontrar nuevos aspectos positivos para los vehículos eléctricos. Los vehículos convencionales y acondicionadores de aire son los dos mayores contribuyentes a la isla de calor: la diferencia entre las temperaturas urbanas y las temperaturas más frías de las zonas rurales. En este terreno los vehículos eléctricos son más fríos, emitiendo alrededor de sólo el 20 por ciento del calor que un vehículo de gas emite.
Los investigadores utilizaron Beijing en el verano de 2012 para el cálculo de que el cambio de vehículos de gas a la electricidad podría reducir la intensidad de la isla de calor en casi 1 grado Celsius. Eso habría ahorrado a Beijing 14,4 millones de kilovatios hora y reducido las emisiones de dióxido de carbono en 11.779 toneladas por día, según el documento "Los beneficios ocultos de Vehículos Eléctricos al abordar el cambio climático."
*Juego de palabras en inglés del autor
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Imagen de Vehículo Eléctrico vía Shutterstock
