Hace casi dos años, los investigadores Joe Pratt y Lennie Klebanoff de Laboratorios Nacionales de Sandia, se dispusieron a responder a una pregunta no tan simple: ¿Es factible construir y operar un ferry de pasajeros de alta velocidad únicamente propulsado con combustible de hidrógeno? La respuesta es sí.
Hace casi dos años, los investigadores Joe Pratt y Lennie Klebanoff de Laboratorios Nacionales de Sandia, se dispusieron a responder a una pregunta no tan simple: ¿Es factible construir y operar un ferry de pasajeros de alta velocidad únicamente propulsado con combustible de hidrógeno? La respuesta es sí.
Los detalles detrás de esa respuesta están en un informe reciente, "Viabilidad del SF-BREEZE: Un Ferry de Pasajeros de alta velocidad, Cero Emisiones, Combustible de Hidrógeno" SF-BREEZE significa Embarcación de Bahía de San Francisco de Energía Eléctrica con cero emisiones.
"El estudio encontró que es técnicamente posible construir un ferry impulsado por hidrógeno. También creemos que esto puede hacerse con total cumplimiento de la normativa", dijo Pratt.
"En el transcurso del estudio, se examinaron más de 10 temas principales cuya viabilidad fue inicialmente desconocida. SF-BREEZE pudo navegar a través de todos ellos", agregó Klebanoff.
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Crédito de la imagen: http://caliban.lbl.gov/
